8月航班准点率大“跳水”

新闻晚报9月7日讯，昨天，民航资源网公布了今年8月国内航班动态数据，南航、昆明机场、京沪航线分别在同类别评比中名列第一位。南航虽排名榜首，但准点率 仅 为 72.3%， 远 低 于76.89%的上半年民航航班平均正常率。

业内专家表示，夏季极端天气较多可能是导致航班准点率“跳水”的主因。

京沪航线准点率全国最高

据民航资源网介绍，此次统计范围是中国国内航空公司的国内航班数据，时间为2010年8月1日—2010年8月31日。对于航空公司和航线准点率，只统计航班到达目的地的延误情况（进港准点率），忽略航班起飞的延误；机场准点率按照航班出港准点率进行统计。对延误的标准设置为：实际时间-计划时间＞30分钟。

统计结果表明，今年8月，月航班量＞10000班的进港最准点大型航空公司为南航，准点率72.3%；月出港航班量＞5000班的出港最准点的大型机场为昆明巫家坝国际机场，准点率69.5%；月航班量＞500班的繁忙航线进港准点第一位是上海虹桥—北京航线，准点率87.8%；第二位则是北京—上海虹桥航线，准点率86.9%。

同样是在8月，中国民航总局副总长夏兴华公布，2008年，中国民航航班正常率为82．65％，2009年为81．90％。即使在极端天气频发的上半年，民航航班平均正常率也有76.89%。

夏季雷雨多降低准点率

7、8月份全国第一的准点率，还远远比不上上半年全国的平均准点率，是什么导致夏季航班准点率大幅“跳水”？业内专家表示，夏季雷雨等极端恶劣天气较多、空管部门加大对航班流量的控制，都可能是降低8月航班准点率的主要原因。

“民航部门曾强调，机票上载明的航班时间是飞机关门的时间，而不是飞机起飞时间。飞机关闭舱门后到起飞，还需要一段时间，这段时间不属于延误。而民航资源网上的统计数据，很可能是依据航班实际起飞时间作出的。 ”

该专家还介绍，旅客一旦遭遇航班延误，有5种渠道可以维权：第一是在合适的场合与航空公司负责人进行交涉，这是最有效的解决方法；第二是可以拨打航空公司的投诉电话进行投诉，或向民航总局投诉；第三，可以消协投诉，第四可要求媒体监督；第五，还可以通过诉讼方式解决问题。（记者 石凯峰）
 

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